Classement des alliages (2)

Alliage de zinc : Les principaux éléments ajoutés à l'alliage de zinc sont l'aluminium, le cuivre et le magnésium. Selon la technologie de traitement, l'alliage de zinc peut être divisé en deux types : déformation et alliage de zinc coulé. L'alliage de zinc coulé a une bonne fluidité et une bonne résistance à la corrosion, et convient aux instruments de moulage sous pression, aux pièces automobiles, etc.
Alliage de magnésium : Les éléments d'alliage dans l'alliage de magnésium sont principalement l'aluminium, le zinc et le manganèse, et parfois une petite quantité de zirconium, d'hafnium, de tantale et autres sont ajoutés. Les alliages de magnésium peuvent être divisés en deux grandes catégories, la déformation et l'alliage de magnésium coulé, selon le processus de production. L'alliage de magnésium est un matériau structurel léger important largement utilisé dans les industries aéronautique et aérospatiale.
Alliage de titane : l'alliage de titane peut être divisé en trois types selon la structure (l'aluminium et l'étain sont ajoutés au titane ; des éléments d'alliage tels que l'aluminium, le chrome, le molybdène et le vanadium sont ajoutés au titane ; des éléments tels que l'aluminium et le vanadium sont ajoutés au titane .) L'alliage de titane a une résistance élevée et une faible densité. Bonnes propriétés mécaniques, bonne ténacité et résistance à la corrosion. De plus: les performances de traitement de l'alliage de titane sont médiocres et le processus de coupe est difficile. Dans le traitement thermique, il est très facile d'absorber des impuretés telles que l'hydrogène, l'azote, l'azote et le carbone. Il y a aussi une faible résistance à l'usure et des processus de production compliqués.
Alliage à base d'étain : L'alliage de roulement à base d'étain est un alliage de cuivre étain-bismuth. Il a un petit coefficient de frottement, une dureté modérée, une bonne ténacité, un bon rodage, une résistance à la corrosion et une conductivité thermique, et est principalement utilisé pour les coussinets fonctionnant à grande vitesse et dans des conditions de charge lourde.

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