Applications d'alliage de cuivre - Industrie du transport (2)

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Les automobiles utilisent 10 à 2 1 kilogrammes de cuivre par voiture, selon le type et la taille de la voiture. Pour les voitures, ils représentent environ 6 à 9 % de leur propre poids. Le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, la tuyauterie du système de freinage, l'hydraulique, les engrenages, les roulements, les garnitures de frein, la distribution d'énergie et les systèmes d'alimentation, les joints et divers raccords, raccords et garnitures. Parmi eux, le radiateur est relativement grand. Les radiateurs modernes à tube et à courroie sont soudés dans un tube de radiateur avec une bande de laiton et pliés en un dissipateur de chaleur avec une fine bande de cuivre.
Afin d'améliorer encore les performances du dissipateur thermique en cuivre et de renforcer sa compétitivité dans le dissipateur thermique en aluminium, de nombreuses améliorations ont été apportées. En termes de matériau, ajouter des oligo-éléments au cuivre pour augmenter la résistance et le point de ramollissement sans perdre la conductivité thermique, réduisant ainsi l'épaisseur de la bande et économisant la quantité d'acier ; dans le processus de fabrication, en utilisant des tubes en cuivre à haute fréquence ou soudés au laser et en utilisant du brasage à l'acier pour remplacer les noyaux de radiateur soudés par soudure qui sont susceptibles d'être contaminés par le plomb. Les résultats de ces efforts sont présentés dans le tableau 6.2. Par rapport aux dissipateurs thermiques en aluminium brasé, les nouveaux dissipateurs thermiques en cuivre sont plus légers et de taille nettement plus petite dans les mêmes conditions de dissipation thermique, c'est-à-dire sous la même perte de charge d'air et de liquide de refroidissement ; De plus, l'acier a une bonne résistance à la corrosion et une longue durée de vie, et les avantages du radiateur en cuivre sont plus évidents. De plus, afin de promouvoir la protection de l'environnement et de promouvoir et développer vigoureusement les véhicules électriques, la quantité d'acier utilisée dans chaque véhicule augmentera de façon exponentielle.

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